영어
简体中文3점식 전동지게차
CPDS12/CPDS16/CPDS18
.png "3점식 전동지게차")
솔리드 타이어, 측면 배터리 포함 표준
장점
| 고효율 | 높은 안정성 |
| CAN-Bus 기술은 유지 관리를 줄이고 전반적인 성능을 향상시킵니다. | 배터리 부족 보호 기능으로 배터리 사용 수명 연장 |
| AC 드라이브 시스템은 강력한 출력과 안정성 성능을 제공합니다. | 낮은 무게 중심으로 차량 작동이 더욱 안정적입니다. |
| 첨단 제어 시스템으로 고장률 감소, 작업 효율성 증대 | 안정적인 유압 시스템으로 선반에 상품을 원활하게 적재할 수 있습니다. |
| 높은 안전성 | 유지관리 용이 |
| 비상 버튼 스위치는 작동 중 더 많은 안전성과 신뢰성을 제공합니다. | AC 모터로 카본 브러시 교체 감소 |
| 마스트 구조의 새로운 디자인으로 넓은 작업 시야 제공 | 멀티 LCD 디지털 디스플레이로 차량 상태를 빠르고 정확하게 모니터링 |
| 회생제동으로 전력소모 감소 및 배터리 작동시간 연장 |
클래식한 3가지 지지대 디자인, 컴팩트한 본체, 강력한 파워, 높은 등반 성능, 거의 10년 간의 시장 검증 끝에 신뢰할 수 있는 품질, 광범위한 적용 범위, 처리 효율성 향상 및 다양한 산업 분야에 맞춤형 서비스 제공 가능
| 모델 | | CPDS12 | CPDS16 | CPDS18 | |
| 운전하다 | 전기 같은 | ||||
| 부하 용량/정격 부하 | Q(킬로그램) | 1200 | 1600 | 1800 | |
| 하중 중심 거리 | C(mm) | 500 | |||
| 리프트 높이 | h3(mm) | 3000 | |||
| 무료 리프트 | h2(mm) | 135 | 135 | 135 | |
| 마스트/포크 캐리지가 앞으로/뒤로 기울어집니다. | a/p(°) | 4/5 | 3/5 | ||
| 낮아진 마스트 높이 | h1(mm) | 2012 | 2025 | ||
| 머리 위 하중 보호대(운전실) 높이 | h5(mm) | 1966 | 2010 | ||
| 지상고, 휠베이스 중심 | m1(mm) | 86 | 90 | ||
| 포크 면까지의 길이 | I2(mm) | 1654 | 1861 | ||
| 전반적인 너비 | b1(mm) | 1070 | 1070 | ||
| 포크 치수 | s/e/l(mm) | 35x100x920 | 35x100x920 | ||
| 포크 폭 | mm | 200-660 | 200-970 | ||
| 부하 거리, 구동축 중심에서 포크까지 | x(mm) | 184 | 324 | ||
| 회전 반경 | 와(mm) | 1495 | 1537 | ||
| 확장된 마스트 높이 | h4mm | 4047 | 4047 | ||
| (십자형으로 1000*1200) | Ast(mm) | 3010 | 3186 | ||
| (세로 800*1200) | Ast(mm) | 3125 | 3308 | ||
| 여행 속도, 적재 | km/h | 6.4 | 7.5 | ||
| 여행 속도, 비적재 | km/h | 7.2 | 8.5 | ||
| 리프트 속도, 적재/비적재 | 밀리미터/초 | 120/260 | 160/260 | ||
| 낙하 속도, 적재/적재되지 않음 | 밀리미터/초 | 300/400 | 350/428 | ||
| 최대 그래디언트 성능, 적재 | % | 6 | 8 | ||
| 최대 경사 성능, 비적재 | % | 10 | 12 | ||
| 서비스 브레이크 | 전기 브레이크 | ||||
| 타이어 크기, 앞 | Φ0305x145/2 | 18x7-8/2 | |||
| 타이어 크기,뒤 | Φ0250x120 | Φ0300x120 | |||
| 트랙 폭 .front | mm | 910 | 891 | ||
| 트랙폭,뒤 | mm | 0 | 0 | ||
| 휠베이스 | mm | 1250 | 1240 | ||
| 서비스 중량(배터리 포함) | kg | 2075 | 2100 | 2736 | |
| 구동모터 | kw | 2.2 | 3 | ||
| 리프트 모터 | kw | 3.3 | 4.5 | ||
| 배터리 전압, 공칭 용량 k5 | V/아 | 24V/320 | 24V/320 | 24V/400 | |
| 드라이브 제어 유형 | 교류 | 교류 | |||
| 드라이브 제어 제조업체 | ZAPI | ||||
| 부착물의 작동 압력 | Mpa | 16 | |||
피드백 양식 당사에 문의하세요
질문, 의견 또는 일반적인 문의사항이 있으신가요? 우리는 귀하의 제안을 소중히 여깁니다. 우리에게 전화를 걸어주세요! 아래 양식을 작성하여 인사를 하거나 질문이나 의견을 보내주세요.
.png?imageView2/2/format/jp2 "4점식 전동지게차")
.png?imageView2/2/format/jp2 "3점식 전동지게차")
우리는 누구인가
CHOLIFT에 오신 것을 환영합니다!
닝보 CHOLIFT 지게차 CO.LTD. is a professional manufacturer of large-scale 제품ion of storage material handling equipment and related industrial vehicles. Our company is located in Ninghai, which has a forest coverage rate of 62.5% and is known as a natural oxygen bar. With a factory area of 65,000 square meters, more than 300 employees, and fixed assets of more than 200 million yuan, we have strong comprehensive strength. "CHOLIFT Forklift" and "CHOLIFT" are the trademarks of the company's products, and we have passed and implemented the ISO9001 quality system standard. "Credit first" is the quality tenet, all products are strictly tested by ISO-related standards, and CE and GS certifications have been carried out by third-party certification companies.
우리의 인증
산업차량 설계 및 제작 전문 기술팀이 기업의 발전을 지원하고 있으며, 자체 개발한 제품에 대한 다수의 특허를 보유하고 있습니다. 인간 중심 디자인의 이념을 고수하고, 국제 선진 기술 지표를 채택하며, 전 과정에 걸쳐 기술을 선도한다는 목적을 추구합니다.
-
ISO9000
-
ISO14000
-
ISO 45001
관련 뉴스
이 카테고리의 산업 지식 확장
전동지게차의 장점
1. 운영 비용 절감: 전동 지게차 가스 또는 디젤 구동 지게차보다 작동 비용이 저렴합니다. 이는 연료비 절감, 유지 관리 요구 사항 감소, 배터리 수명 연장 등 다양한 요인에 기인합니다. 또한 전동 지게차는 움직이는 부품이 적기 때문에 고장이 나거나 수리가 필요할 가능성이 적습니다.
2. 향상된 효율성: 전동 지게차는 가스 또는 디젤 구동 지게차보다 더 나은 효율성을 제공합니다. 한 번 충전하면 더 오랜 시간 동안 작동할 수 있으며, 가속 및 제동이 더 부드럽고 정확해졌습니다. 이는 전동 지게차가 더 빠르고 안전하게 이동할 수 있어 생산성이 향상되고 가동 중지 시간이 단축된다는 의미입니다.
3.더 나은 환경 영향: 전동 지게차는 가스 또는 디젤 구동 지게차보다 환경 친화적입니다. 배출가스를 전혀 발생시키지 않습니다. 이는 대기 오염이나 온실가스 배출에 기여하지 않는다는 것을 의미합니다. 이는 탄소 배출량을 줄이려는 기업에게 이상적인 선택이 됩니다.
4.더 조용한 작동: 전동 지게차는 가스 또는 디젤 구동 지게차보다 훨씬 조용합니다. 엔진 소리나 배기음이 크지 않기 때문이다. 따라서 소음 공해가 문제가 될 수 있는 실내 작업에 이상적입니다.
5.다양성: 전동 지게차는 다양한 크기와 구성으로 제공되므로 다양한 응용 분야에 적합합니다. 창고, 유통 센터, 제조 공장 및 기타 산업 환경에서 사용할 수 있습니다.
전동 지게차 선택 시 고려 사항
1.초기 투자: 전동 지게차 가스나 디젤 구동 지게차보다 구입 비용이 더 비쌀 수 있습니다. 그러나 이 비용은 장비 수명 동안 운영 비용이 감소하여 상쇄될 수 있습니다.
2. 충전 인프라: 전동 지게차는 배터리를 충전 상태로 유지하기 위해 충전 인프라가 필요합니다. 이를 위해서는 충전소 및 충전 장비에 대한 투자가 필요할 수 있습니다.
3. 배터리 수명: 전동 지게차는 수명이 제한된 배터리를 사용합니다. 즉, 배터리를 주기적으로 교체해야 하므로 비용이 많이 들 수 있습니다.
4. 충전 시간: 전동 지게차는 충전 시간이 필요하므로 피크 운영 시간에 충전해야 하는 경우 사용이 제한될 수 있습니다. 그러나 사용량이 적은 시간대에 충전 시간을 예약하면 이 문제를 완화할 수 있습니다.
